Jaki wózek widłowy dla rolnictwa?

Wózek widłowy jest obecnie wykorzystywany w bardzo wielu branżach. Standardowo kojarzony jest przede wszystkim z magazynami i wielkimi halami produkcyjnymi, w praktyce jednak zakres jego zastosowań jest znacznie szerszy. Coraz częściej widlaki widywane są na gospodarstwach rolnych, gdzie spełniają szereg istotnych zadań. W tym artykule podpowiemy, jaki jest zakres zastosowań wózków widłowych w rolnictwie i jaki typ widlaka sprawdzi się w tej branży najlepiej.

Wózek widłowy niezbędny w rolnictwie

Wiele prężnie działających gospodarstw rolnych, które zainwestowały w wózek widłowy, obecnie nie wyobraża sobie pracy bez niego. Dotyczy to zarówno gospodarstw specjalizujących się w hodowli zwierząt, uprawie roślin, jak i sadownictwie, czy pokrewnych działalnościach, jak np. szkółkarstwo. Rolnicy doceniają wszechstronność i wygodę pracy z wózkiem. Pojazdy te mogą być wykorzystane zarówno w obrębie obejścia, jak i w polu. Przydają się podczas prac wykonywanych w stajniach, kurnikach czy chlewni, jak i przy zwożeniu i układaniu plonów po żniwach. Nie dziwi więc fakt, że coraz więcej producentów dostosowuje oferowane wózki widłowe również pod potrzeby rolników.

Od razu trzeba jednak dodać, że klasyczny wózek widłowy, jaki wykorzystywany jest np. w halach magazynowych, raczej nie sprawdzi się do zadań w gospodarstwie rolnym. W tej roli najlepiej sprawdzają się wózki terenowe.

Terenowe wózki widłowe idealne dla rolnictwa

Wózek widłowy terenowy, jak sama nazwa wskazuje, przeznaczony jest przede wszystkim do zastosowania w terenie. Najczęściej ten rodzaj wózków należy do grupy pojazdów spalinowych. Ze względu na emisję spalin nadają się one przede wszystkim do użytku zewnętrznego, co w przypadku większości gospodarstw jest całkowicie wystarczające. Ich główną zaletą jest możliwość zastosowania ich nawet w nieco trudniejszych warunkach powierzchniowych. Wózki terenowe można wykorzystywać na terenie nieutwardzonym oraz, dzięki zastosowaniu opon terenowych, mogą również poruszać się po terenie nierównym. Pojazdy te są w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu od 15-18%.